Peugeot RCZ GT Line (T7R5F) '15【GT7/グランツーリスモ7】

Peugeot RCZ GT Line (T7R5F) '15の公式解説

2007年のフランクフルトショーに、流麗なスタイルを持つプジョーのコンセプトカーが展示された。308 RCZと名付けられたそのスポーツカーは、ワイド＆ローで、キャビンが前方に寄ったミッドシップ風のフォルムが特徴。ルーフの中央からリアグラスにかけてダブルバブル風のデザインが施されるなど、ユニークなスタイリングを持っていた。

308をベースにしたデザインスタディだったが、注目度は極めて高く、市販化を望む声も大きく、それに応えるように2010年に発売となる。スタイリングはほぼプロトタイプのまま。ネーミングは「308」が外れて「RCZ」とされた。

パワーユニットは直列4気筒の1.6Lターボで156PSと200PSの2タイプ。200PS版は回転を上げるにしたがって活発さを増すエンジンと、308シリーズからの流用ながら固められたサスペンションの組み合わせで、スポーティな走りを存分に楽しめる優れたパフォーマンスを発揮した。

そして2012年、RCZにマイナーチェンジが施される。メカニカルな部分には変更はないが、グリルの開口部が小型化されてブラックライトユニットやLEDのポジションランプが備わるなど、主としてフロント周りのフェイスリフトを受けたことで、従来よりもシックな印象を与えるスタイリングとされた。

GTラインは2015年から追加されたグレードで、専用のフロントグリルやダブルエキゾーストパイプ、19インチホイールなどを備える他、インテリアがブラックレザーに赤ステッチの仕様になるなど、よリスポーティなルックスを持ったモデルである。